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Como a Maersk navega no Brasil

por , em 12/12/2017 INSTITUCIONAL

Você sabe o que é o SAMMAX da Maersk Line? O South American Maximum é composto por 16 navios, especificamente desenhados para navegar nas águas rasas dos portos da América do Sul, tendo o calado menor e largura maior para maximizar sua eficiência.

No Brasil, 16 embarcações SAMMAX mostram como uma embarcação de contentores sob medida pode ajudar um país a aproveitar ao máximo suas oportunidades comerciais.

No Brasil, os portos de águas rasas e a falta de terminais de contêineres suficientes têm impedido os grandes navios porta-contêineres de chamar os portos. Em vez disso, os portos estavam entupidos com navios menores passando muito tempo entrando e saindo e carregando muito pouca carga.

Ineficiências como essa derrubaram os efeitos: quanto mais um navio gasta no porto, maiores os custos de transporte e maiores as emissões de CO2. Isso tem um impacto prejudicial sobre o comércio nas regiões, afetando a capacidade das empresas locais e seus dependentes de prosperar e crescer.

Maiores informações acesse: Clique Aqui

Como a Maersk navega no Brasil

por , em 12/12/2017 INSTITUCIONAL

Você sabe o que é o SAMMAX da Maersk Line? O South American Maximum é composto por 16 navios, especificamente desenhados para navegar nas águas rasas dos portos da América do Sul, tendo o calado menor e largura maior para maximizar sua eficiência.

No Brasil, 16 embarcações SAMMAX mostram como uma embarcação de contentores sob medida pode ajudar um país a aproveitar ao máximo suas oportunidades comerciais.

No Brasil, os portos de águas rasas e a falta de terminais de contêineres suficientes têm impedido os grandes navios porta-contêineres de chamar os portos. Em vez disso, os portos estavam entupidos com navios menores passando muito tempo entrando e saindo e carregando muito pouca carga.

Ineficiências como essa derrubaram os efeitos: quanto mais um navio gasta no porto, maiores os custos de transporte e maiores as emissões de CO2. Isso tem um impacto prejudicial sobre o comércio nas regiões, afetando a capacidade das empresas locais e seus dependentes de prosperar e crescer.

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